軋機(jī)軸承常處在高溫度、重載荷、強(qiáng)沖擊、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)下運(yùn)行，其工況條件相對(duì)比其他滾動(dòng)軸承相對(duì)惡劣，對(duì)軸承來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑是左右其使用效果的重要因素，軸承中的潤(rùn)滑脂不僅可以降低摩擦阻力，還具有減小接觸應(yīng)力、吸收振動(dòng)、防止銹蝕等作用，但在使用過(guò)程中，軸承常常因潤(rùn)滑時(shí)的脂的填充軋機(jī)軸承常處在高溫度、重載荷、強(qiáng)沖擊、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)下運(yùn)行，其工況條件相對(duì)比其他滾動(dòng)軸承相對(duì)惡劣，對(duì)軸承來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑是左右其使用效果的重要因素，軸承中的潤(rùn)滑脂不僅可以降低摩擦阻力。量導(dǎo)致的異常狀況時(shí)有發(fā)生，因此正確地控制潤(rùn)滑脂量對(duì)提高軸承壽命減少異常狀況的發(fā)生尤為重要。

現(xiàn)象一：甲：***近軸承怎么總是高溫，是不是油脂太少了？

乙：***近軸承怎么總是高溫，是不是油脂太多了？

呃呃呃....... 這個(gè)真不好回答，因?yàn)閱螁慰磧蓚€(gè)問(wèn)題和兩個(gè)答問(wèn)，他都沒(méi)錯(cuò)呀！

不過(guò)我們還是參照如下，針對(duì)性比較，相信就有答案了。

潤(rùn)滑脂的填充量

軋機(jī)軸承潤(rùn)滑脂主要有兩種潤(rùn)滑方式：

1、一次性填充，主要是使用年限較長(zhǎng)熱軋線棒或窄帶鋼軋機(jī)，軸承上機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，不具備在線加脂功能，需要在軸承安裝時(shí)進(jìn)行填脂;

2、多次填充，主要是使用年限較長(zhǎng)熱軋線棒或窄帶鋼軋機(jī)經(jīng)過(guò)改造，實(shí)現(xiàn)了軸承上機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后可時(shí)時(shí)在線加油，主要是針對(duì)油脂外泄后，進(jìn)行補(bǔ)充，可在軸承安裝時(shí)進(jìn)行填脂或安裝完后進(jìn)行填注;

其初次潤(rùn)滑脂的填充量主要依據(jù)如下：

1、依據(jù)軸承潤(rùn)滑脂的允許極限轉(zhuǎn)速n g和軸承的實(shí)際轉(zhuǎn)速n的比值來(lái)確定。

當(dāng)n g/n＜1.25，建議潤(rùn)滑脂的注入量占軸承內(nèi)部所有空間的1/3.

當(dāng)1.25＜n g/n＜5，建議潤(rùn)滑脂的注入量占軸承內(nèi)部所有空間的1/3---2/3.

當(dāng)n g/n＞5，建議潤(rùn)滑脂的注入量占軸承內(nèi)部所有空間的2/3以上.

2、 依據(jù)公式計(jì)算

G=0.9(1/3?2/3)[0.7854（D2-d2）HX10^-3-M/(7.8X10^-3)]

式中：G---填脂量 g

D---軸承外徑 mm

d---軸承內(nèi)徑 mm

H---軸承高度 mm

M---軸承重量 Kg